في ظل التوجهات الجديدة للحكومة المصرية، يُتوقع أن تشهد أسعار الوقود تغييرات كبيرة خلال الفترة القادمة. أعلنت الحكومة عن خطة لإلغاء دعم الوقود تدريجيًا بحلول نهاية العام، مما يعني أن أسعار البنزين والسولار والبوتاجاز ستصل إلى تكلفتها الحقيقية. هذه الخطوة تأتي كجزء من اتفاقيات مع صندوق النقد الدولي لتخفيف العبء عن الموازنة العامة. ولكن، كيف ستؤثر هذه التغييرات على المواطنين؟ وما هي التكلفة الحقيقية للوقود؟ هذا ما سنستعرضه في هذا المقال.
التكلفة الحقيقية للوقود
الأسعار الحالية للوقود أقل بكثير من التكلفة الفعلية التي تتحملها الدولة. على سبيل المثال، بنزين 80 يباع حاليًا بـ13.75 جنيه للتر، بينما تكلفته الحقيقية تصل إلى 16 جنيه. أما بنزين 92 فيباع بـ15.25 جنيه، في حين أن تكلفته 18 جنيه. بنزين 95 يباع بـ17 جنيه، وتكلفته 19 جنيه. هذه الفروق تشير إلى زيادات محتملة تتراوح بين 12% إلى 18%.
تأثير زيادة أسعار السولار والبوتاجاز
السولار، الذي يعد الأكثر تأثيرًا على النقل والسلع، يباع حاليًا بـ13.5 جنيه للتر، بينما تكلفته الحقيقية تصل إلى 20 جنيه. هذا يعني زيادة محتملة بنسبة 48%. أما أنبوبة البوتاجاز، التي تباع بـ150 جنيه، فتكلفتها الحقيقية 325 جنيه، مما يعني زيادة بنسبة 117%. هذه الزيادات ستؤثر بشكل مباشر على تكاليف النقل وأسعار السلع الأساسية.
خطة الحكومة للتطبيق التدريجي
للتخفيف من الصدمة على المواطنين، ستتم زيادة الأسعار على مراحل حتى نهاية 2025. لجنة تسعير المواد البترولية ستقوم بتوزيع الزيادات على ثلاث اجتماعات قادمة، كل ثلاثة أشهر. هذا يعني أن المواطنين سيشعرون بالتغيير بشكل تدريجي، مما يسمح لهم بالتأقلم مع الوضع الجديد.