في حدث هزّ قطاع صناعة السيارات، أعلنت شركة ستيلانتيس إغلاق مصنعها التاريخي في لوتون بالمملكة المتحدة بعد 120 عامًا من الإنتاج. يُعد هذا القرار صادمًا، خاصة بعد إنتاج آخر شاحنة “فيفارو” في نوفمبر 2024. يأتي الإغلاق في ظل توترات بين الشركة والحكومة البريطانية حول سياسات السيارات الكهربائية، مما يعكس تحديات اقتصادية وصناعية كبيرة.
ما وراء قرار الإغلاق
أوضح كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي السابق لستيلانتيس، أن الإنتاج سيُنقل إلى موقع الشركة في إليسمير بورت، تشيشاير. يُعتبر هذا القرار محاولة لمواجهة المتطلبات الجديدة للانبعاثات الصفرية، لكنه أثار تساؤلات حول تأثير سياسات السيارات الكهربائية على الصناعة. وأشار تافاريس إلى أن غياب الحوافز الكافية لشراء السيارات الكهربائية ساهم في اتخاذ هذا القرار.
تأثير الإغلاق على العمالة
يهدد القرار حوالي 1100 وظيفة في مصنع لوتون، مع إمكانية نقل جزء صغير منها إلى إليسمير بورت. بدأت الشركة مشاورات مع العمال المتأثرين، حيث تم تقديم خيارات إعادة تدريب أو وظائف بديلة في الشركات المحلية. ومع ذلك، أثار القرار غضب نقابة “يونايت”، التي وصفته بأنه نتيجة لسياسات “فاشلة” ودعت إلى إيقاف القرارات الكبرى حتى تعيين رئيس تنفيذي جديد.
خطوات الشركة المستقبلية
على الرغم من الضغوطات، أكدت ستيلانتيس على استمرارية خططها تحت إشراف الرئيس المؤقت جون إلكان. تشمل الخطوات نقل الآلات من لوتون إلى إليسمير بورت وتخصيص 50 مليون جنيه إسترليني لتطوير المنشأة الجديدة. يبدو أن هذه الخطوات تهدف إلى تعزيز كفاءة الإنتاج ومواكبة التحول نحو الصناعة المستدامة.